ЗАВЕРШЕННОСТЬ ПРОЦЕССА СПЕКАНИЯ АГЛОМЕРАЦИОННОЙ ШИХТЫ

Abstract

Процесс спекания агломерационной шихты завершается только на агломашинах с зоной охлаждения аглоспека. Степень завершенности процесса, характеризуемая относительной высотой зоны расплава при разгрузке аглоспека с остальных типов агломашин, составляющих абсолютное большинство, находится на уровне 60 %. Под «завершением процесса спекания» на практике принимается выход из слоя спекаемой шихты зоны горения топлива. Завершенным при агломерации является теплообмен в слое спекаемой шихты, при котором температуры отходящих газов и материала на выходе из слоя близки, причем на 60 % длины слоя представлены температурой точки росы. Благодаря этому, а также поступлению с воздухом теплоты охлаждаемого аглоспека и реакции окисления FeO в зону горения топлива, высокому слою шихты, повышенной основности агломерата и вводу в шихту извести расход твердого топлива составляет 40–45 кг/т агломерата при количестве расплава на уровне 60 %. Простой и эффективной для управления процессом агломерации является экспертная система «Советчик агломератчика». Наиболее оперативными и достоверными для необходимой корректировки влажности шихты и расхода твердого топлива являются текущие «советы» от самого процесса. Первые из них агломератчик получает от трендов разрежения в первых вакуум-камерах и в горне, температуры поверхности слоя. Для принятия им решения первичные тренды должны подтверждаться местоположением начала подъема температуры отходящих газов, а затем — максимума температуры. Контроль и управление расходом топлива можно эффективно осуществлять по балансу возврата. Процесс спекания шихты самостоятельно компенсирует до 40 % негативного влияния факторов на скорость спекания, «регулируя» разрежение в газоотводящем тракте агломашины. Эффективным для системы «Советчик агломератчика» является применение дискретного варианта «экстремального регулирования», при котором параметры работы агломашины обрабатываются, корректируются и вновь задаются за периоды, равные продолжительности перемещения зоны горения топлива по высоте слоя. Установка тепловизора в хвосте агломашины позволяет осуществлять непрерывный визуальный контроль теплового уровня процесса, его равномерности по ширине слоя, выявлять недопек шихты и решать задачу управления в целом.