РАЗВИТИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ЛИСТОВОЙ СТАЛИ. Сообщение 1. ВЫСОКОПРОЧНЫЕ НИЗКОЛЕГИРОВАННЫЕ СТАЛИ (HSLA)
DOI:
https://doi.org/10.32339/0135-5910-2025-12-38-48Ключевые слова:
автолист, сталь, плоский прокат, микролегирование, оцинкованный прокатАннотация
В работе представлен обзор развития технологий производства листовой стали. Именно зарождающаяся автомобильная промышленность начала 1900-х годов открыла эру легированных сталей. В первые годы производства автомобилей способность к формованию и затраты были основными факторами, определяющими выбор используемых сталей. Прочность стали в то время не вызывала особого беспокойства, так как добавлялась толщина, если требовалась дополнительная прочность. Ранние поколения автомобильных сталей представляли собой простые стали C–Mn, полученные с помощью простого термомеханического процесса: непрерывное охлаждение сразу после горячей прокатки стали в полностью аустенитном состоянии. Типичными механическими свойствами автомобильных сталей раннего поколения являются предел текучести до 250 МПа и предел прочности при растяжении до 350 МПа. За последнее столетие свойства стали значительно улучшились: от низкоуглеродистой стали в начале 1900-х годов до высокопрочных низколегированных сплавов (HSLA) в конце 1970-х и появления первых поколений улучшенной высокопрочной стали (AHSS) в 1990-х. Показано, что улучшение штампуемости листовых сталей было результатом требования автомобильных компаний увеличить производство автомобилей. Технологии, которые позволяют производить сверхнизкоуглеродистые стали, — это системы вакуумной дегазации (DH).
Библиографические ссылки
Nieuwenhuis P., Wells P. The all-steel car body as a cornerstone to the foundations of the mass production car industry // Industrial and corporate change. 2007. V. 16. № 2. P. 183–211.
Bouaziz O., Zurob H., Huang M. Driving force and logic of development of advanced high strength steels for au-tomotive applications // Steel Research International. 2013. V. 84. № 10. P. 937–947.
Choi K. S., Liu W. N., Sun X., Khaleel M. A. Influence of manufacturing processes and microstructures on the performance and manufacturability of advanced high strength steels (AHSS) // Journal of Engineering Materials and Technology. Transactions of the ASME. 2009. V. 131. № 4. P. 041205–041213. DOI: 10.1115/1.3183778.
Zhao J., Jiang Z. Thermomechanical processing of advanced high strength steels // Progress in Materials Science. 2018. V. 94. P. 174–242. DOI: 10.1016/j.pmatsci.2018.01.006.
Garcia C. I. High strength low alloyed (HSLA) steels // Automotive Steels. — Woodhead Publishing, 2017. P. 145–167. DOI: 10.1016/B978-0-08-100638-2.00006-7.
Morrison W. B. Overview of microalloying in steel // The Use of Vanadium in Steel – Proceedings of the Vanitec Symposium. Guilin, China. Nov., 2000. P. 25–35.
Baker T. N. Microalloyed steels // Ironmaking & Steelmaking. 2016. V. 43. Iss. 4. P. 264–307. DOI: 10.1179/
Y.0000000063.
Baker T. N. Titanium microalloyed steels // Ironmaking & Steelmaking. 2019. V. 46. Iss. 1. P. 1–55. DOI: 10.1080/
2018.1446496.
Pickering F. B. Titanium technology in microalloyed steels. Edited by T. N. Baker. — London: The Institute of Materials, 1997. P. 12–43.
Takahashi M. Sheet steel technology for the last 100 years: progress in sheet steels in hand with the automotive industry // Tetsu-to-Hagane. 2014. V. 100. Iss. 1. P. 82–93. DOI: 10.2355/tetsutohagane.100.82.
Беняковский М. А., Мазур B. Л., Мелешко В. И. Производство автомобильного листа. — М.: Металлур-гия, 1979. — 256 с.
Takahashi M. Sheet steel technology for the last 100 years: progress in sheet steels in hand with the automotive industry // ISIJ International. 2015. V. 55. Iss. 1. P. 79–88. DOI: 10.2355/isijinternational.55.79.
The world’s first application of 980MPa high strength steel to lighter steel wheels. Topy Industries Limitted News Release. — URL: http://www.topy.co.jp/release/archives/2009/11/18/entry424.html.
Expansion of the application of high strength steels. Nippon Steel Corporation News Release. — URL: http://www.nssmc.com/news/old_nsc/detail/index.html/?rec_id=4297.
Зайцев А. И., Родионова И. Г., Ящук С. В. и др. Развитие научных и технологических основ производства автолистовых сталей // Черная металлургия. Бюллетень научно-технической и экономической информации. 2013. № 3. С. 89–109.
Зайцев А. И. Перспективные направления развития металлургии и материаловедения стали // Черная ме-таллургия. Бюллетень научно-технической и экономической информации. 2019. Т. 75. № 4. С. 417–425.
Raabe D., Tasan C. C., Olivetti E. A. Strategies for improving the sustainability of structural metals // Nature. 2019. V. 575. P. 64–74. DOI: 10.1038/s41586-019-1702-5.
Demeri M. Y. Advanced high-strength steels – science, technology, and application. — ASM International, 2012. — 301 p. DOI: 10.31399/asm.tb.ahsssta.9781627082792.
Utsum Y., Shiraki A., Hamamoto S. etc. Martensitic Steel Sheets of 1300 and 1500 MPa Grades // Kobelco Technology Review. 2017. V. 35. P. 34–38.
Prahl U., Ramazani A., Berme B. Advanced steels for transport applications // Structural Materials and Process-es in Transportation. Edited by Dirk Lehmhus etc. — Wiley-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, 2013. P. 1–47.
Bhandhubanyong P., Pearce J. T. H. Materials on wheels: moving to lighter auto-bodies // International Scien-tific Journal of Engineering and Technology (ISJET). 2019. V. 2. № 1. P. 27–36.
Bzdok M. S. Lightweighting materials. 5. Automotive metals – steel // FY 2008 Progress Report. — 141 p.
Бхатташария Д. Перспективы развития высокопрочных IF-сталей // Международный семинар «Совре-менные достижения в металлургии и технологии производства сталей для автомобильной промышленности», 17–18 февраля 2004. — М.: Металлургиздат, 2004. С. 71–82.
Родионова И., Филиппов Г. Технологические аспекты производства сталей для автомобилестроения // Национальная металлургия. 2004. № 2. С. 93–97.
Титов В. Стальной прокат для автомобильной промышленности // Национальная металлургия. 2004. № 5. С. 84–89.
Ghosh P., Ghosh C., Ray R. K. Precipitation in inter-stitial free high strength steels // ISIJ International. 2009. V. 49. Iss. 7. P. 1080–1086.
Изотов А. В. Технология производства особонизкоуглеродистой стали в кислородно-конвертерном цехе с агрегатами большой вместимости: дис. ... канд. техн. наук. — Магнитогорск, 2004. — 149 c.
Basic open hearth steelmaking. 2nd ed. Edited by W. O Philbrook, M. B. Bever, H. B. Emerick etc. — New York: AIME, 1951. — 21 p.
Oikawa H., Murayama G., Hiwatashi S., Matsuyama K. Resistance spot weldability of high strength steel sheets for automobiles and the quality assurance of joints // Welding in the World. 2007. V. 51. P. 7–18. DOI: 10.1007/BF03266555.
Abe M. Production technologies of sheet steels. — ISIJ, Tokyo, 2000. — 132 p.
Франценюк И. В., Франценюк Л. И. Современные технологии производства металлопроката на Новоли-пецком металлургическом комбинате. — М.: «Академкнига», 2003. — 208 с.
Беняковский М. А., Масленников В. А. Автомобильная сталь и тонкий лист. — Череповец: Издательский дом «Череповец», 2007. — 625 с.
Загрузки
Опубликован
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2026 ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ. Бюллетень научно-технической и экономической информации
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.
